VLC – Valencia Low Cost

La semana pasada estuvimos en Fitur, la Feria internacional de Turismo en Madrid. Un buen lugar para establecer un contacto más directo con las aerolíneas y poder enterarse de planes de futuro e intenciones de las mismas. Por eso aclaramos, que todo lo comentado en esta entrada son posibilidades comentadas por las propias aerolíneas pero en ningún caso noticias confirmadas al 100%, ya que son previsiones para el año que viene (ya que para esta temporada de verano suele estar todo cerrado) y, por lo tanto, sujetas a variaciones y cambios según las tendencias de los mercados o las propias aerolíneas, y hacen referencia a posibilidades a medio y largo plazo.

• LOT Polish: La compañía contempla la posibilidad de abrir la ruta Valencia-Varsovia en un futuro, la dirección en España prefiere Valencia, sin embargo desde Polonia parece que preferirían Bilbao antes que Valencia.
• Turkish Airlines: Una vez confirmado el aumento de frecuencias para este verano la intención es hacer el vuelo diario para el verano de 2013, una posibilidad que ya se contempló para este año. La compañía además aumenta frecuencias a Barcelona, Madrid y Málaga y va a iniciar el vuelo Estambul-Bilbao-La Coruña.
• Delta: También quieren ampliar el vuelo a diario para 2013, algo que se llegó a anunciar para 2012 y que finalmente no se llevó a cabo.
• Qatar: Valencia entra en sus planes a largo plazo, ya que están empezando a cubrir ciudades medias de Europa y tienen pedidos más aviones pequeños (A319-A320) que le servirían para cubrir dichas rutas.
• Emirates: De momento no entra en los planes de la compañía, sólo tienen aviones grandes y sus próximos objetivos en la península son Barcelona y Lisboa.
• Tarom: La compañía está interesada en recuperar el vuelo con Valencia, especialmente desde la dirección en España, desde la central en Rumanía incluso se ha barajado la posibilidad de volar a Alicante.
• Jet2: No tiene ninguna intención de volver a volar vuelos regulares a Valencia de momento, ni tampoco a Castellón. Para el partido Valencia CF – Stoke City operarán 3 charters a Valencia con aficionados ingleses.
• Ryanair: Lo del tercer avión todo el mundo lo da por hecho y entre las tripulaciones han solicitado más personal para la base de Valencia.
• Volotea: Están muy interesados en operar en Valencia, pero no han comentado que posible ruta podrían volar.
• Air Berlin: No quieren poner nada en nuevo en Valencia, incluso en verano casi seguro que dejarán sólo un vuelo diario a Palma. Andan un poco “mosqueados” por la falta de ayudas.
• EasyJet: Situación parecida a la de Air Berlin, seguirán operando sólo el vuelo a Gatwich.
• Air Algerie: Hace tiempo se intentó el vuelo Valencia-Oran pero finalmente no se operó, seguirán volando a Alicante.
• Air Lingus, bmi y Monarch: Ninguna intención de volar a Valencia. Aunque el ambiente anda algo revuelto entre sus trabajadores de Alicante por la posibilidad de que algunos vuelos vayan al nuevo aeropuerto de Murcia.

Tags: 2012, fitur, largo plazo, novedades, nuevas rutas, rumores

Finalmente el aeropuerto de Valencia no ha alcanzado la cifra de 5 millones de pasajeros en 2011 y se ha quedado en 4.979.629, lo que significa un incremento de 0,9% respecto a 2010. Son 45.361 pasajeros más que el año anterior por lo que los números finales son muy similares, pese a que durante el ejercicio parecía que podíamos superar los 5 millones la floja programación de la temporada de invierno lo ha impedido. Los números de los últimos meses han sido peores que el ejercicio anterior, en Diciembre volaron desde Valencia 317.000 pasajeros, lo que es un descenso de 4,6%.

Lo que si que descendido drásticamente son los vuelos, ya que hemos pasado de 77.806 a 70.393 en 2011 (-9,5%).

Próximamente ofreceremos un gran informe estadístico del año 2011.

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Air Nostrum va a introducir cambios en sus rutas directas entre Valencia y Galicia. La ruta a La Coruña, que ya dejó de operarse durante unas semanas el pasado verano, desaparece definitivamente desde Marzo. Sin embargo, la compañía volverá a operar el vuelo a Santiago de Compostela a partir del 22 de Julio con dos frecuencias semanales, el vuelo a la capital gallega ya se operó con anterioridad pero fue suprimido por la competencia de Ryanair.

Tags: a coruña, air nostrum, galicia, la coruña, santiago, santiago de compostela

Air Nostrum ya ha programado y puesto a la venta sus rutas veraniegas, y respecto al año pasado tenemos dos que repiten, una que desaparece y ninguna novedad. Las rutas que repiten son Dubrovnik (Croacia) y Funchal (Madeira, Portugal), rutas que repiten por tercer año consecutivo y con las mismas frecuencias que el verano pasado, que son 3 semanales.

La ruta a Croacia operará los martes, jueves y sábados, y la ruta a Madeira los martes, viernes y sábados, ambas lo harán con CRJ-900. El periodo de estas rutas es del 21 de Julio al 1 de Septiembre, también el mismo periodo que el ejercicio anterior. Una buena parte de la venta de estas dos rutas se hace a través de agencias de viajes con paquetes vacacionales, aunque los vuelos también están a la venta en la web de Iberia para poder comprarlos de forma individual.

Por contra, desaparece la ruta directa a Jerez, que el año pasado se operó con 2 frecuencias semanales y, según la compañía, no tuvo malos números pero este año han decidido no apostar por ella y dirigir el tráfico por Madrid.

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Pese a que durante este verano pasado se anunció que Delta pasaría a operar su vuelo a Nueva York de forma diaria en 2012, la compañía anunció su programación de verano en la que teníamos los 4 vuelos semanales que se han operado otros años sin embargo seguían a la venta los vuelos diarios. Ahora ya han modificado su sistema de reservas y ya únicamente se venden las 4 frecuencias semanales (lunes, miércoles, viernes y sábados). Los horarios también cambian sobre los que se anunciaron, y ahora el vuelo con salida de Valencia (DL199) lo hará a las 14:00 llegando a NYC a las 16:50, y el vuelo que partirá de Nueva York (DL198) lo hará a las 21:50 y llegando a Valencia a las 11:40 del día siguiente.

El avión utilizado seguirá siendo un Boeing 757-200 y se mantiene la fecha de inicio de la temporada en el 2 de Junio de 2012.

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Tal y como esperábamos los datos de pasajeros del mes pasado han sido malos, y así esperamos que sean durante toda la temporada de invierno. El bajón ha sido importante, ya que el descenso de pasajeros es de un 17,4%, de 386.852 en 2010 a 319.234 el mes pasado. La parte buena es que de esos 67.000 pasajeros menos, 57.000 se han perdido en la ruta a Madrid y a partir de enero empezará a desaparecer el “efecto AVE” y lo hará por completo en abril.

Los vuelos también han descendido drásticamente, sólo se operaron 4.668 y eso representa un descenso del 29,3%.

Las compañías que más pasajeros han trasportado han sido: Ryanair (117.099), Air Nostrum (56.942), Air Europa (32.740), Vueling (18.443), Swiss (15.676) y Wizz Air (12.237). El mes que viene ofreceremos un exhaustivo análisis de las estadísticas anuales.

Siendo optimistas pensamos que a partir del inicio de la temporada de verano se va a volver a producir un importante incremente de pasajeros, ya que hay anunciadas nuevas rutas para el 2012, aumento de frecuencias y el (casi seguro) tercer avión basado de Ryanair.

Tags: 2011, Estadísticas, noviembre, noviembre 2011

Os traemos fotos actualizadas del estado de las obras de la Terminal 2 desde distintas perspectivas, incluyendo el interior y el nuevo aparcamiento.

La cubierta exterior está prácticamente terminada

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Tags: obras, t2, terminal 2

Gracias al departamento de comunicación de la aerolínea hemos tenido la posibilidad de visitar las instalaciones de Air Nostrum en el aeropuerto de Valencia. Es muy interesante observar el trabajo de los diferentes departamentos, el espacio donde se fijan las tarifas de los vuelos, el centro de control desde donde se gestionan los movimientos de los aviones y se decide durante 24 horas cómo se solucionan los diferentes contratiempos que van surgiendo. En las oficinas de gestión y administración que tiene la compañía en Manises trabajan alrededor de 400 personas.

La parte más interesante de la visita es el hangar que tiene la compañía. En él no sólo se revisan y reparan los aviones de Air Nostrum, también se realiza el mantenimiento de aviones de otras compañías, que es una parte importante también de negocio.  Durante nuestra visita se estaba realizando el mantenimiento de dos aviones CASA del ejercito portugués.

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Tags: air nostrum, base

El lunes dia 5 de diciembre el Valencia CF viajara a Londres (LGW) desde Valencia en un wide-body Airbus 300B4-605R de Monarch Airlines.

El avion cuenta con 361 plazas con asientos configurados en 3 + 3 + 3

Este avion es similar a los 5 Ex Iberia que estan aparcados en la terminal de VLC desde hace muchos años.

Para el martes saldrán y volveran en el día los vuelos de los aficionados que buscaran el pase del Valencia CF a la siguiente pase de la Champions League

Tags: charter, charters, fútbol, monarch

Ya podemos confirmar el vuelo a Moscú de la compañía S7 Airlines, que unirá Valencia y el aeropuerto de  Moscú-Domodedovo. El vuelo tendrá una frecuencia semanal (los sábados) y se realizará con un Airbus 319. La ruta comenzará el 2 de Junio y durará hasta el 27 de Octubre de 2012. El vuelo saldrá de Valencia a las 20:55 y llegará a Moscú a las 03:55 del día siguiente, con una duración de 5 horas.

Tags: moscú, rusia, s7 airlines